回顾Transdev和德尔福建立自动驾驶运输商业伙伴关系的介绍和应用

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#111723#寰球挪动出行效劳供给商引导者Transdev和寰球主动驾驶处理计划开辟引导者德尔福汽车公司（纽约买卖所代码：DLPH）克日独特发布树立贸易火伴关联，两边结合开辟寰球全主动按需挪动出行（fully automated, mobility-on-demand，简称AMoD）运输体系。该体系将采取Transdev的同一线路引擎（Universal Routing Engine，简称URE）和德尔福此前发布与Mobileye配合开辟的主动驾驶平台——中心传感定位与计划（Centralized Sensing, Localization and Planning，简称CSLP）平台。这是欧盟首个开放公路无人驾驶按需挪动出行效劳，Transdev和德尔福将在法国巴黎-萨克雷和诺曼底鲁昂配合实行多少试点名目。

Transdev团体首席机能官兼B2C营业线担任人Yann Leriche表现：“借助德尔福在无人驾驶技巧范畴的特长，咱们将在从客户端界面到车辆智能等各个方面放慢晋升开辟寰球主动驾驶运输体系的才能。咱们的目的是为客户供给最好的PACE挪动出行处理计划，即特性（Personalized）、主动（Autonomous）、互联（Connected）及电动（Electric）。作为各自范畴的引导者，此次强强结合可能使咱们在以后及将来营业经营中推出翻新的无人驾驶效劳，凸显Transdev在将主动驾驶运输体系整合到寰球挪动出行收集方面的先行者位置。”
“此次火伴关联的树立有助于放慢主动驾驶汽车处理计划贸易化的开展，”德尔福高等副总裁兼首席技巧官Glen De Vos表现。“凭仗Transdev对于挪动出交运营的深入懂得，此次配合将进一步加强咱们的AMoD和数据治理才能，同时拓展咱们的主动驾驶平台，以实用于种种差别的车型。因而，咱们深信，此次配合势必减速咱们向全部客户和配合火伴供给经济、牢靠及可扩大主动驾驶与按需挪动出行平台的进度。”
Transdev与德尔福火伴关联
德尔福与Transdev将同享AMoD体系方面的常识，结合开辟全主动驾驶汽车、无人驾驶汽车基本设备处理计划（driverless vehicle infrastructure solution，简称DVIS）以及云基本设备，以支撑一个可能在寰球经营的贸易AMoD体系。

为实现这一目的，德尔福打算将其全套CSLP平台整合到Transdev的挪动出行效劳车辆中，包含一个运转德尔福Ottomatika车辆把持软件的中心盘算机、综合传感器套件、全部须要的互联性及基于Control-Tec及时剖析的数据装备、Movimento的保险OTA技巧以及Mobileye的REM技巧等。Transdev将集成其同一线路引擎和近程把持指令软件，包含专门用于大众运输的智能基本设备和附加软件模块，并充足应用其在同享挪动出行效劳客户端案例、保险性及效劳品质标准方面的丰盛常识。
鲁昂和巴黎-萨克雷试点名目
Transdev往年已在诺曼底地域启动了一个主动驾驶按需挪动出行效劳名目。此次与德尔福的配合将使两家公司可能结合测试全部体系，包含对车辆停止调理、近程把持/宣布指令，测试无人驾驶汽车用于处理最后一千米、门到门运输效劳处理计划的传感器架构和智能性。该名目的下一阶段将包含供给贸易效劳。

Transdev和德尔福将在巴黎-萨克雷地域配合开辟一个处理最后一千米交通成绩的主动驾驶按需出行处理计划，将初次在外地的一个火车站和巴黎萨克雷高原科研开展区及校区之间投入营运。
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