城市轨道交通AFC系统的功能实现及解决方案

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#111723#主动售检票体系（AFC）是通过对盘算机、统计、财政等专业常识的综合应用，是实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运转治理等全进程的主动化体系，是轨道交通经济起源的保证。AFC体系通过以太网将终端装备搜集来的信号传输到盘算机核心停止清理，最后通过中心网上传到轨道交通ACC体系清分。
一、行业配景
都会轨道交通体系是都会，特殊是大型都会十分主要的要害基本设备。都会轨道交通体系的经营保险、运转速率、输送才能和运转效力都与轨道交通各体系亲密相干，轨道交通AFC体系的信息保险也逐步开端遭到轨道交通建立者和相干治理部分的高度器重。
针对轨道交通AFC体系信息保险范畴，现在还没有一个体系性的成熟处理计划，应即时斟酌实在展开这方面任务，尽早减和缓根绝信息保险破绽给AFC体系带来的隐患，并联合详细名目研讨最好实际计划。但是增添信息保险相干防护后，必将对体系的运转效力、可用性、可保护性发生影响。AFC体系基于盘算机、通讯、收集、主动把持等技巧，以非打仗式IC卡等为介质，高度保险、牢靠、保密的方法实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、治理功效。
二、计划目的
通过实行“轨道交通AFC体系检测与防护计划”，从信息保险治理、运维和技巧三个方面完全铲除体系衔接可能带来的信息保险隐患，保证轨道交通保险稳固运转，避免产生信息保险变乱。
1、团体防护
应从团体上计划实行轨道交通AFC体系信息保险防护，从治理、技巧、运转所触及的物理、收集、主机、利用、数据保险等多角度、多层面防护，进而树立起存在综合性、纵深性、进步性的轨道交通 AFC 体系信息保险保证系统。
2、地区断绝
根据营业的主要性、种别、功效等要素对轨道交通 AFC 体系收集停止分别，依照“纵向分层，横向分区”的准则实行，而后在差别体系、差别层和差别分区之间采取须要的保险断绝和防护办法对相互之间的数据流和营业操纵实行检测、把持和维护。
3、及时监控
综合性的信息保险系统离不开对信息保险状况的及时掌控，贯彻“事先防备、事发把持、过后改良” 是体系信息保险保证系统中中心内容之一。
4、主机管控
对轨道交通 AFC 体系中核心把持部份的主要主机和终端实行会合的保险设置和监控审计，将保险迫害从泉源停止检测和停止。
5、运维保证
体系信息保险政策、战略、轨制、防护手腕的落实依附治理和技巧办法的无效运行，运转保护既是连接治理与技巧的要害运动，又是它们落实的无效支持。
三、处理计划
本计划线路核心收集为效劳器、中心三层交流机、任务组二层交流机之间以主备冗余的衔接方法构成双收集，线路核心的各个终端装备则通过星型的衔接方法会聚在中心三层交流机上，再级联至主干环网上，车站与车站之间主干网则采取1000Mbps光纤环网冗余相连。
车站终端体系：按大厅阁下分组，将车站终端装备与飞畅系列网管型产业以太网交流机分辨相连，再以其光纤接口与中心交流机上的光口相连构成冗余环网。
车站盘算机体系：采取一台产业交流机将体系内的各个装备以星型的衔接方法会聚后再与中心交流机级联。使得数据通过车站主干环网与线路核心体系停止彼此通讯。
线路核心盘算机体系：此体系是全部线路的核心体系，担任将各个车站的信息停止同一羁系，并上传至轨道交通清理核心。因而，线路核心盘算机体系均采取2台产业以太网交流机将效劳器、存储器、通讯效劳器以一主一备的收集构造停止冗余互联。
维修核心及培训摹拟体系：维修工区体系担任着全部车站的装备保护任务及培训任务，咱们采取3台飞畅百兆产业以太网交流机分辨将维修核心、培训及摹拟体系和维修工区三个体系的装备级联至车站中心环网上，从而与线路核心停止通讯。
四、体系构造图

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